Mieszkańcy Gołębiowa II, osiedla Akademickiego, Michałowa i Brzustówki obawiają się hałasu i spalin, które mogą pojawić się wraz z uruchomieniem terminalu przeładunkowego przy ul. Energetyków. W tej sprawie interpelację złożył radny Piotr Szprendałowicz. Miasto odpowiedziało, jakie rozwiązania przewidziano w związku z inwestycją.
Jak wskazuje radny, do jego biura zgłosili się mieszkańcy okolicznych osiedli zaniepokojeni tym, że terminal może oznaczać dodatkowy, całodobowy ruch ciężarówek na ul. Żółkiewskiego.
Ich obawy dotyczą przede wszystkim hałasu i spalin. Dodatkowym źródłem hałasu mają być pociągi, które będą dowoziły kontenery do terminalu.
Piotr Szprendałowicz zapytał prezydenta Radomia, czy w związku z inwestycją przewidziano rozwiązania, które ograniczą jej wpływ na mieszkańców. Wśród możliwych działań wymienił m.in. ekrany akustyczne przy ul. Żółkiewskiego oraz ograniczenie przewozów w godzinach nocnych.
W odpowiedzi miasto przypomina, że już w decyzji środowiskowej z 28 września 2023 roku określono warunki dotyczące funkcjonowania terminalu.
Jednym z nich jest zaprojektowanie ekranu akustycznego o wysokości co najmniej 6 metrów i długości minimum 335 metrów. Ma on zostać ustawiony wzdłuż południowo-zachodniej granicy terenu inwestycji.
Przypomnijmy:
To rozwiązanie ma ograniczyć emisję hałasu do środowiska.
Miasto zwraca również uwagę na przepisy dotyczące przekroczenia dopuszczalnego poziomu hałasu.
Jeżeli po uruchomieniu terminalu pomiary wykażą, że poza terenem inwestycji przekraczane są dopuszczalne normy, organ ochrony środowiska może wydać decyzję określającą dopuszczalny poziom hałasu.
Kontrolą przestrzegania takiej decyzji zajmuje się Wojewódzki Inspektorat Ochrony Środowiska.
Ważne jest jednak to, że takie postępowanie nie może zostać wszczęte już na obecnym etapie. Jak wynika z odpowiedzi miasta, będzie to możliwe dopiero po zakończeniu budowy terminalu oraz uzyskaniu pozwolenia na jego użytkowanie.
Inwestycja ma już pozwolenie na budowę. Prezydent Radomia wydał je 7 marca 2025 roku.
W odpowiedzi na interpelację nie wskazano natomiast na dodatkowe ograniczenia dotyczące ruchu ciężarówek w godzinach nocnych.
Na ten moment wiadomo więc, że jednym z rozwiązań mających ograniczyć hałas będzie wysoki na co najmniej 6 metrów i długi na minimum 335 metrów ekran akustyczny. Ewentualne dalsze działania będą mogły zostać podjęte po uruchomieniu terminalu, jeśli pomiary wykażą przekroczenie dopuszczalnych poziomów hałasu.
Źródło: BIP Radom
