Śledczy wskazują, że kierownik pociągu nie nadał sygnału ostrzegawczego dla pasażerów, a następnie przedwcześnie przekazał maszyniście sygnał do odjazdu. W efekcie po zamknięciu drzwi doszło do zakleszczenia dłoni jednego z pasażerów, który znajdował się jeszcze na peronie. Gdy pociąg ruszył, mężczyzna znalazł się pod składem i doznał rozległych obrażeń.