Spółka Centralny Port Komunikacyjny zakończyła kolejny etap prac przygotowawczych dotyczących nowej linii kolejowej nr 84 na odcinku Radom – Iłża – Kunów. Po przeprowadzeniu szczegółowych analiz przestrzennych, społeczno-gospodarczych, ruchowych, technicznych i środowiskowych, a także po konsultacjach społecznych i branżowych, jako wariant inwestorski wskazano wariant nr 3. Był on najlepiej oceniony spośród czterech rozpatrywanych opcji: 3, 4, 4H oraz 7B, zarówno pod względem technicznym, ekonomicznym, jak i społecznym.
Wybrany wariant W3 ma długość około 53 kilometrów. Około 22,5 kilometra trasy obejmie modernizację istniejących linii kolejowych nr 22, 8 i 25. Nowa linia przebiegać będzie przez teren dwóch województw – mazowieckiego i świętokrzyskiego – obejmując trzy powiaty i sześć gmin: Radom, Kowalę, Skaryszew, Iłżę, Brody oraz Kunów. Trasa rozpocznie się na stacji Radom Główny i poprowadzona zostanie na południe w śladzie obecnej linii kolejowej nr 8. Następnie linia skręci w kierunku południowo-wschodnim, omijając Skaryszew od strony zachodniej oraz Iłżę od wschodu. Na dalszym odcinku przebiegać będzie wzdłuż drogi krajowej nr 9, by w rejonie Kunowa połączyć się z linią kolejową nr 25.
Zgodnie z przyjętymi założeniami linia będzie wykorzystywana w ruchu mieszanym. Pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się z prędkością do 250 km/h, natomiast składy towarowe do 120 km/h. Infrastruktura zostanie dostosowana do zasilania trakcyjnego 3 kV oraz wyposażona w nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym oparte na systemie ETCS.
W ramach inwestycji planowane jest powstanie nowych przystanków kolejowych w lokalizacjach Radom Południe, Gębarzów, Skaryszew, Walentynów oraz Iłża. W Skaryszewie zaplanowano także budowę terminala intermodalnego, który umożliwi przeładunek towarów i przeniesienie części transportu z dróg na kolej. Dodatkowo w rejonie stacji Bór Kunowski powstać ma baza utrzymania, powiązana z istniejącą bocznicą kolejową w Zębcu.
Obecnie inwestycja znajduje się na etapie przygotowywania wniosku o wydanie Decyzji o Środowiskowych Uwarunkowaniach. Złożenie dokumentów do właściwego organu planowane jest w pierwszej połowie 2026 roku. Dopiero po uzyskaniu decyzji środowiskowej możliwe będą kolejne kroki formalne związane z realizacją projektu.
Mieszkańcy zainteresowani przebiegiem planowanej linii mogą zapoznać się ze szczegółami dzięki mapie interaktywnej dostępnej TUTAJ.
Źródło: Skaryszew.pl
