W Radomiu, mieście, które od lat zmaga się z odpływem młodych talentów i brakiem ambitnych inwestycji, właśnie rodzi się nowy absurd. Obok istniejącego Powiatowego Urzędu Pracy (PUP), który obsługuje cały region, od stycznia 2026 roku wystartuje Miejski Urząd Pracy (MUP). Decyzja zapadła: Rada Miejska powiedziała "tak" we wrześniu 2025, ministerstwo pracy wyraziło aprobatę, a prezydent
W ostatnich dniach prezydent Radomia z dumą ogłosił postępy w realizacji planów Parku Kulturowego Stary Radom. Oferty przetargowe na przebudowę bulwaru północnego i adaptację budynku przy ul. Piotrówka 19 już otwarte, a wizualizacje kuszą ogrodami sensorycznymi, strefami piknikowymi, placami zabaw, średniowiecznym sadem, ścieżkami spacerowymi, kładkami, oświetleniem i całą gamą małej architektury – od ławek po
Budżet Obywatelski (BO) w Radomiu to narzędzie, które miało oddać głos mieszkańcom. W 2026 roku do rozdysponowania jest ponad 8 milionów złotych na 178 projektów zgłoszonych przez radomian – od zielonych skwerów, przez place zabaw, po festiwale kulturalne. Brzmi jak dobra szansa na realną zmianę w naszym mieście. Jednak wśród propozycji pojawiają się projekty zgłaszane
Na ten moment – nie wiadomo. Pomimo wcześniejszych obietnic i zapewnień ze strony radomskich samorządowców, temat Kolei Dużych Prędkości (KDP) praktycznie zamarł. Trudno mówić o jakimkolwiek realnym postępie w tej sprawie.
Lotnisko Warszawa-Radom im. Bohaterów Radomskiego Czerwca 1976 miało być symbolem rozwoju regionu, impulsem gospodarczym, alternatywą dla zatłoczonego Chopina. Powstało za czasów poprzedników obecnego rządu – z rozmachem, z ogromnym nakładem środków publicznych, z medialną pompą. Dziś jest raczej symbolem politycznego rewanżyzmu obecnej władzy i celowego sabotażu pod pozorem troski. Bo wszystko, co dzieje się wokół
W ostatnim czasie Radom żyje nie tylko ważnymi sprawami miejskimi, ale i pewną zagadką, która z każdym dniem staje się coraz bardziej paląca. Sesje Rady Miejskiej w radomskim Ratuszu to arena gorących dyskusji – od powiększania wysypiska śmieci na Wincentowie, przez obywatelski projekt budowy linii Kolei Dużych Prędkości Warszawa–Radom–Kielce–Kraków, aż po bardzo emocjonującą mieszkańców kwestię
Decyzja o włączeniu Kalisza do systemu kolei dużych prędkości (KDP) przy jednoczesnym sprzeciwie radomskich radnych wobec analogicznego projektu dla naszego miasta to kolejny przykład na to, jak nasze miasto jest marginalizowane przez władze centralne i "niedasizm" lokalnych decydentów. Mieszkańcy Kalisza w przyszłości będą mogli dojechać do Warszawy w 1 godzinę i 39 minut, a do
Mijają lata, a wojna za naszą wschodnią granicą dalej trwa. Na konflikcie zbrojnym cierpią wszyscy, nie tylko żołnierze, ale również cywile. Postawmy w tym miejscu pytanie – czy sytuacja na Ukrainie nauczyła kogokolwiek w naszym kraju jaką uwagę należy skupić na kwestii obrony cywilnej? Postanowiliśmy to sprawdzić na naszym podwórku i odpowiedzieć na pytanie, czy
Historia ostatnich inwestycji związanych z transportem, jak choćby kwestia przejścia podziemnego przy przystanku Radom Gołębiów, czy pominięcie w pierwotnej koncepcji budowy chodnika dla pieszych po zachodniej stronie trasy NS (chodnik został ostatecznie uwzględniony po interwencji “Bractwa Rowerowego”), pokazuje, że obawy dotyczące przyszłego kształtu dworca autobusowego nie są nieuzasadnione. Niestety papier przyjmie wszystko, jedynie pasażerowie będą
Rządzący Radomiem w ostatnim czasie podsumowali ubiegły rok swoich rządów. Radosław Witkowski pokusił się także o podsumowanie dekady na stanowisku prezydenta. Zasadniczo w obu przypadkach doświadczyliśmy wyliczanki… ile i na co wydano publicznych pieniędzy. Nawet jeżeli tych pieniędzy wydano znacznie więcej niż pierwotnie zakładano. Nie wspomniano jednak ani słowem o podwyżkach podatków i opłat, dalszym