Czy po latach autobusy komunikacji miejskiej znów pojawią się na Placu Konstytucji 3 Maja, Placu Jagiellońskim i ulicy Focha? Po informacji zawartej w odpowiedzi na interpelację radnego Artura Standowicza wokół tego tematu pojawiło się wiele pytań. O wyjaśnienia poprosiliśmy Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu.
Po publikacji odpowiedzi na interpelację radnego Artura Standowicza w przestrzeni publicznej pojawiły się pytania dotyczące przyszłości komunikacji miejskiej w centrum Radomia. Wszystko za sprawą informacji o planowanym utworzeniu nowego korytarza transportu zbiorowego przebiegającego przez Śródmieście.
Przypomnijmy, że temat pojawił się przy okazji odpowiedzi władz miasta dotyczącej lokalizacji pomnika Józefa Piłsudskiego. W dokumencie wskazano, że zgodnie z Planem Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Gminy Miasta Radomia planowany jest nowy korytarz komunikacji miejskiej w relacji północ–południe. Miałby on przebiegać między innymi przez ulice Chrobrego, Plac Jagielloński, Focha, Plac Konstytucji 3 Maja, Piłsudskiego, Traugutta, okolice Dworca Głównego oraz ulicę Grzecznarowskiego.
W związku z pojawiającymi się spekulacjami redakcja TwojRadom.pl zwróciła się do Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji z pytaniami dotyczącymi planów przywrócenia autobusów do ścisłego centrum miasta.
Jak wyjaśnia rzecznik prasowy MZDiK Łukasz Kościelniak, obecnie nie zapadły jeszcze żadne ostateczne decyzje dotyczące realizacji tego przedsięwzięcia.
– W Planie Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Gminy Miasta Radomia wskazano szereg rozwiązań o charakterze kierunkowym, które stanowią element długofalowych działań i analiz dotyczących rozwoju systemu transportowego miasta
informuje rzecznik.
MZDiK podkreśla, że propozycja utworzenia korytarza komunikacji miejskiej przez Śródmieście ma na celu skrócenie czasu przejazdu autobusów, zwiększenie częstotliwości kursowania komunikacji miejskiej, poprawę możliwości przesiadkowych oraz zwiększenie atrakcyjności transportu zbiorowego względem samochodów.
Obecnie analizowane są różne rozwiązania przewidziane w planie transportowym. Chodzi między innymi o budowę nowych węzłów przesiadkowych, możliwe zmiany w układzie drogowym w centrum miasta oraz nadawanie autobusom priorytetu w ruchu drogowym.
Jak zaznacza MZDiK, część przedsięwzięć może być realizowana etapowo i w perspektywie wielu lat, ponieważ wymaga znacznych nakładów finansowych.
Na razie nie wiadomo jednak, czy autobusy rzeczywiście wrócą na Plac Konstytucji 3 Maja, Plac Jagielloński oraz ulicę Focha. Nie zapadły również decyzje dotyczące przebiegu konkretnych linii, lokalizacji przystanków czy zmian w organizacji ruchu.
– Każda decyzja dotycząca utworzenia takiego korytarza będzie poprzedzona konsultacjami społecznymi. Ich wyniki będą miały kluczowe znaczenie dla podjęcia ostatecznych rozstrzygnięć w tej sprawie
podkreśla Łukasz Kościelniak.
Oznacza to, że choć powrót autobusów do ścisłego centrum Radomia jest jednym z analizowanych wariantów rozwoju komunikacji miejskiej, na obecnym etapie jest to jedynie koncepcja zawarta w miejskim planie transportowym. Konkretne decyzje mają zapaść dopiero po zakończeniu analiz i konsultacji społecznych.
