Na niektórych odcinkach drogi krajowej nr 9 między Radomiem a Ostrowcem Świętokrzyskim każdego dnia przejeżdża nawet kilkanaście tysięcy pojazdów. Znaczną część ruchu stanowią samochody ciężarowe. W kontekście przedstawionych danych ponownie pojawia się pytanie o przyszłość trasy i budowę drogi ekspresowej S9.
O dużym natężeniu ruchu na DK9 zwrócono uwagę na fanpage’u „TAK dla drogi ekspresowej S9”. W opublikowanym materiale przedstawiono dane dotyczące liczby pojazdów poruszających się poszczególnymi odcinkami trasy.
– Na wylocie z Radomia w kierunku Skaryszewa drogą przejeżdża od 15 do 17 tys. pojazdów na dobę. Na odcinku Skaryszew–Iłża–Kunów natężenie ruchu wynosi od 8 do 11 tys. pojazdów dziennie. Z kolei na wjeździe do Ostrowca Świętokrzyskiego jest to około 12–14 tys. pojazdów na dobę.
czytamy we wpisie.
Według informacji przedstawionych we wpisie, na wielu fragmentach DK9 samochody ciężarowe stanowią 20–30 proc. całego ruchu.
Otwarcie obwodnicy Iłży przyniosło kierowcom znaczną ulgę, jednak nadal pozostają fragmenty trasy prowadzące przez mniejsze miejscowości. Przy dużym natężeniu ruchu i znacznym udziale ciężarówek przejazd tymi odcinkami może być dla kierowców wyzwaniem.
Temat przyszłości DK9 i postulowanej budowy S9 pojawił się już wcześniej na poziomie rządowym.
Dwa miesiące temu informowaliśmy o odpowiedzi Ministerstwa Infrastruktury na interpelację posła Andrzeja Kosztowniaka dotyczącą m.in. budowy przyszłej drogi ekspresowej S9, która miałaby połączyć Radom z Rzeszowem.
Z odpowiedzi resortu wynikało, że S9 nie została ujęta ani w rozporządzeniu określającym sieć autostrad i dróg ekspresowych, ani w żadnym obowiązującym programie rządowym. Inwestycja nie miała również zapewnionego finansowania.
Ministerstwo wskazało wówczas, że priorytetem jest dokończenie inwestycji zapisanych w obowiązujących dokumentach, w tym dróg ekspresowych S7 i S12 w rejonie Radomia. Resort zaznaczył jednocześnie, że prowadzi monitoring potrzeb inwestycyjnych, a podstawą do ewentualnych zmian mają być m.in. wyniki Generalnego Pomiaru Ruchu.
W odpowiedzi pojawiła się również informacja, że w ciągu najbliższych dwóch lat mają zostać przygotowane założenia nowego programu inwestycji drogowych. Dopiero wtedy mają być analizowane ewentualne nowe zadania.
Na odpowiedź dotyczącą tego, czy przedstawione natężenie ruchu może wpłynąć na przyszłe plany inwestycyjne państwa, przyjdzie jeszcze poczekać.
