Generalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał ostateczną decyzję środowiskową dla kluczowych odcinków drogi ekspresowej S12 w województwie łódzkim. Nowa trasa ma połączyć Piotrków Trybunalski z granicą województw łódzkiego i mazowieckiego, przejmując część ruchu tranzytowego.
To ważny krok w przygotowaniach do budowy S12 na odcinku pomiędzy Piotrkowem Trybunalskim a granicą województwa łódzkiego i mazowieckiego. Ostateczna decyzja środowiskowa obejmuje łącznie 52,2 km trasy.
Planowana droga ma przebiegać m.in. w rejonie Piotrkowa Trybunalskiego, Włodzimierzowa, Sulejowa, Mniszkowa i Opoczna. Jej zadaniem będzie przede wszystkim wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza istniejące drogi oraz poprawa bezpieczeństwa i komfortu podróżowania.
O wydaniu decyzji poinformował również minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Jak wskazał, nowa S12 ma przejąć ruch tranzytowy i poprawić komunikację w regionie.
Decyzja środowiskowa obejmuje dwa odcinki S12. Pierwszy z nich to Piotrków Trybunalski – węzeł Kozenin, który będzie miał około 34,2 km. Drugi obejmuje trasę od węzła Januszewice do granicy województwa łódzkiego i mazowieckiego i ma około 18 km.
Łącznie daje to 52,2 km drogi ekspresowej.
W ramach inwestycji planowane są także węzły drogowe, które mają zapewnić połączenie S12 z lokalną siecią dróg. Wśród wymienianych lokalizacji znajdują się m.in. Sulejów, Piotrków Trybunalski, Włodzimierzów, Mniszków i Opoczno.
Przygotowania do inwestycji trwają od 2010 roku. Proces obejmował m.in. analizy, konsultacje oraz uzgodnienia dotyczące przebiegu przyszłej trasy.
W 2019 roku wydano decyzję środowiskową, jednak została ona zaskarżona. W toku dalszych prac konieczne było przygotowanie dodatkowych opracowań i aktualizacja dokumentacji.
Ostateczne uzyskanie decyzji środowiskowej pozwala przejść do kolejnych etapów przygotowania inwestycji. W planach są m.in. badania geologiczne, prace archeologiczne oraz przygotowanie dokumentacji potrzebnej do rozpoczęcia budowy.
Minister Dariusz Klimczak poinformował, że 11 września 2026 roku planowane jest otwarcie ofert na badania geologiczne. Z kolei ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w formule „Projektuj i buduj” planowane jest na I kwartał 2027 roku.
Zgodnie z przedstawionym harmonogramem zakończenie robót na S12 planowane jest na 2031 rok.
Budowa nowej drogi ma szczególne znaczenie dla mieszkańców miejscowości, przez które obecnie przebiega ruch tranzytowy. S12 ma przejąć jego znaczną część, poprawiając jednocześnie warunki przejazdu oraz bezpieczeństwo na lokalnych drogach.
Inwestycja będzie także istotna z punktu widzenia połączenia centralnej Polski z regionem radomskim i dalej z wschodnią częścią kraju.
Źródło: Facebook / Dariusz Klimczak / GDDKiA
