Czy żeby pracować w Warszawie, trzeba również mieszkać w stolicy? Autorzy profilu „Radom, Ziemia Radomska i Okolice – RZR” przekonują, że nie. Wskazują na ceny mieszkań, czas dojazdu oraz koszty życia jako argumenty za wyborem Radomia.
Według autorów wpisu jednym z największych atutów Radomia jest bezpośrednie połączenie kolejowe z Warszawą. Najszybsze pociągi InterCity pokonują trasę z Radomia Głównego do Warszawy Zachodniej w około 56 minut. Do Warszawy Centralnej podróż trwa około godziny.
To czas porównywalny z codziennymi dojazdami pomiędzy niektórymi dzielnicami Warszawy a centrum miasta. W przypadku pracy hybrydowej oznacza to również, że do stolicy nie trzeba jeździć każdego dnia.
Alternatywą pozostaje samochód. Trasą S7 można dotrzeć z Radomia w kierunku Warszawy w około godzinę i kwadrans, choć rzeczywisty czas przejazdu zależy oczywiście od warunków na drodze.
Zobacz też:
Jednym z najważniejszych argumentów przedstawionych we wpisie są ceny nieruchomości.
Autorzy porównują średnie ceny ofertowe mieszkań na rynku wtórnym, wskazując na około 17,5 tys. zł za metr kwadratowy w Warszawie i około 7,3 tys. zł w Radomiu.
Przy mieszkaniu o powierzchni 50 metrów kwadratowych oznaczałoby to zakup za około 875 tys. zł w Warszawie i około 365 tys. zł w Radomiu.
Różnica jest jeszcze większa w przypadku większych mieszkań. Według przedstawionych wyliczeń mieszkanie o powierzchni około 70 m² kosztowałoby w Warszawie około 1,225 mln zł, natomiast w Radomiu około 511 tys. zł.
Wpis zakłada przy tym kredyt na 25 lat, 20 proc. wkładu własnego oraz oprocentowanie na poziomie 7,5 proc. Przy takich założeniach rata dla mieszkania o powierzchni 70 m² miałaby wynosić około 7,2 tys. zł w Warszawie i około 3 tys. zł w Radomiu.
Autorzy zwracają uwagę również na możliwość zakupu lub budowy domu w Radomiu i okolicach. Ich zdaniem za kwotę porównywalną z ceną niewielkiego mieszkania w Warszawie można znaleźć nieruchomość o znacznie większej powierzchni, często z własną działką.
Wśród zalet Radomia wymieniają także dostęp do terenów rekreacyjnych, m.in. zalewu na Borkach, rozwijającą się bazę sportową i kulturalną oraz atrakcje znajdujące się w okolicznych miejscowościach.
Rozwój kolei oraz poprawa połączenia drogowego sprawiają, że odległość między Radomiem a Warszawą jest coraz mniejszą barierą dla osób pracujących w stolicy.
Dodatkowym argumentem może być rosnąca popularność pracy hybrydowej. Osoba, która do Warszawy musi pojawić się jedynie kilka razy w tygodniu, może być bardziej skłonna zamieszkać kilkadziesiąt kilometrów od miejsca pracy i w zamian korzystać z niższych cen nieruchomości oraz większej przestrzeni.
Pytanie pozostaje jednak otwarte: czy Radom może stać się w przyszłości jednym z ważniejszych miejsc zamieszkania dla osób pracujących w Warszawie?
Autorzy profilu „Radom, Ziemia Radomska i Okolice – RZR” przekonują, że przy odpowiednim połączeniu kolejowym, dalszym rozwoju infrastruktury oraz utrzymaniu różnicy cen nieruchomości taki scenariusz jest możliwy.
