W listopadzie 2025 roku z usług Lotniska Warszawa-Radom skorzystało 3665 pasażerów, co oznacza spadek o 11 proc. w porównaniu do analogicznego okresu w 2024 roku. Łącznie od początku bieżącego roku port obsłużył już 92 403 podróżnych.
Przyszłość Portu Lotniczego Warszawa-Radom wciąż budzi zainteresowanie mieszkańców i samorządowców. W rozmowie z portalem fly4free.pl Jozsef Varadi, prezes Wizz Aira, jasno wskazał, że jego linia będzie kontynuować współpracę z Polskimi Portami Lotniczymi (PPL), aby wspólnie wypracować najlepsze rozwiązania dla radomskiego lotniska.
Październik przyniósł wzrost liczby pasażerów na lotnisku w Radomiu. Z usług Portu Lotniczego Warszawa-Radom skorzystało w tym czasie 8066 podróżnych, co oznacza wzrost o 37 procent w porównaniu z analogicznym miesiącem ubiegłego roku.
Lotnisko Warszawa-Radom pozostanie otwarte – zapewnił w rozmowie z Grzegorzem Kowalczykiem w programie Onet Rano Finansowo prezes Polskich Portów Lotniczych, Łukasz Chaberski. Szef PPL mówił o planach rozwoju mazowieckich portów lotniczych, w tym o roli, jaką w przyszłości ma pełnić radomski port.
Polskie Porty Lotnicze rozważają zmianę nazwy lotniska w Radomiu na Radom–Kielce. Jak podaje portal money.pl, ma to być jeden z elementów strategii zwiększenia atrakcyjności portu i zacieśnienia współpracy z samorządem województwa świętokrzyskiego.
To pełnomocnik ds. CPK nałożył na PPL zadanie zw. z inwestycjami mającymi dostosować lotnisko w Radomiu do potrzeb użytku cywilnego; nie mieliśmy prawa tego kwestionować - wskazał b. szef PPL Mariusz Szpikowski odnosząc się do złożonego przez obecne władze spółki zawiadomienia ws. radomskiego portu.
Związek Powiatów Polskich (ZPP) zwrócił się do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji o uwzględnienie w nowelizowanym Programie Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025–2026 lotnisk aeroklubów jako elementu krajowego systemu reagowania kryzysowego. Samorządowcy wskazują, że te obiekty mogą odegrać istotną rolę w ewakuacji ludności, transporcie pomocy humanitarnej oraz w działaniach logistycznych i rozpoznawczych.
W ostatnim czasie zwróciliśmy się do Urzędu Marszałkowskiego Województwa Mazowieckiego z pytaniami dotyczącymi przyszłości Lotniska Warszawa-Radom. Chcieliśmy dowiedzieć się, czy samorząd planuje jakiekolwiek wsparcie dla tego portu, jakie kryteria decydują o pomocy dla regionalnych lotnisk, czy analizowano przykłady wsparcia innych portów w Polsce oraz jakie są plany województwa wobec roli radomskiego lotniska dla mieszkańców południowego
Lotnisko Warszawa-Radom coraz wyraźniej wchodzi w strategię rozwoju tanich przewoźników. Jozsef Varadi, dyrektor generalny Wizz Air, przyznaje, że choć obecnie Radom nie jest konkurencją dla Lotniska Chopina, w ciągu najbliższych kilku lat może stać się ważną alternatywą dla obsługi stolicy i regionu.
Wrzesień 2025 roku zakończył się dla Lotniska Warszawa-Radom wynikiem 13 129 obsłużonych pasażerów. W tym czasie w radomskim porcie zrealizowano 236 operacji komercyjnych, w tym 93 rejsy regularne i czarterowe.