Radomska Młodzież Wszechpolska apeluje o ambitne inwestycje, które mogą odmienić oblicze naszego regionu. Jako klucz do jego rozwoju wskazuje kolej dużych prędkości i elektrownię atomową. Radomskie struktury krytykują natomiast bierność lokalnych samorządowców, podkreślając, że bez ich zaangażowania Radom pozostanie w tyle.
O inicjatywie poinformował Mariusz Krzemiński, prezes Ruchu Narodowego Radom.
Poza medalem z recyklingu do Radomia trafił także bon na Elektryczny Las. Samorząd otrzyma sadzonki drzew w ilości odpowiadającej liczbie ton elektrycznych śmieci, zebranych w ciągu ostatniego roku. W mieście posadzonych zostanie ponad sto nowych drzew.
Historia ostatnich inwestycji związanych z transportem, jak choćby kwestia przejścia podziemnego przy przystanku Radom Gołębiów, czy pominięcie w pierwotnej koncepcji budowy chodnika dla pieszych po zachodniej stronie trasy NS (chodnik został ostatecznie uwzględniony po interwencji “Bractwa Rowerowego”), pokazuje, że obawy dotyczące przyszłego kształtu dworca autobusowego nie są nieuzasadnione. Niestety papier przyjmie wszystko, jedynie pasażerowie będą
Listę zwycięskich projektów poznamy do 22 lipca.
W subregionie radomskim uruchomiono trzy nowe linie autobusowe, które poprawią dostępność komunikacyjną w powiatach: radomskim, przysuskim i szydłowieckim. Inwestycja ma na celu ułatwienie mieszkańcom dotarcie do stacji kolejowych i innych ważnych miejsc.
Władze Radomia chcą, by zmiany weszły w życie 1 stycznia 2026 roku.
Wydarzenie, zorganizowane przez Startup Academy i Izbę Przemysłowo-Handlową Ziemi Radomskiej, wspierało lokalne firmy w transformacji cyfrowej i wdrażaniu nowoczesnych technologii.
