W Radomiu trwa wiele inwestycji drogowych. Obejmują one remonty nawierzchni, przebudowę ulic i chodników, budowę dróg dla rowerów oraz modernizację infrastruktury autobusowej. MZDiK przekazał nam wykaz realizowanych zadań, wartości umów i planowane terminy zakończenia prac. Część inwestycji ma zakończyć się w 2026 roku, inne w 2027 roku. Wdrażanie Inteligentnego Systemu Transportowego zaplanowano do lipca 2029 roku.
Zapytaliśmy Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu o prowadzone prace drogowe, ich zakres, wykonawców, koszty oraz terminy zakończenia.
W odpowiedzi MZDiK przekazał wykaz realizowanych inwestycji. Jak poinformowano, zadania inwestycyjne są prowadzone zgodnie z zaplanowanym harmonogramem. Remonty bieżące realizowane są natomiast w zależności od potrzeb i konieczności wykonania napraw.
Remonty nawierzchni ulic
Wśród zadań wymienionych przez MZDiK znalazły się remonty nawierzchni ulic Słowackiego, 25 Czerwca, Chrobrego i Limanowskiego.
Remont ulicy Słowackiego, na odcinku od ulicy 25 Czerwca do wiaduktu, oraz ulicy 25 Czerwca, od Słowackiego do Struga, realizuje firma Trakt z Piekoszowa. Wartość umowy wynosi 3 786 784,58 zł, a zakończenie prac zaplanowano na październik 2026 roku. Zakres obejmuje remont nawierzchni oraz prace związane m.in. z podbudową, chodnikiem, krawężnikami i regulacją elementów infrastruktury podziemnej.
Na ulicy Chrobrego remont obejmuje odcinek od ronda Sybiraków do ulicy 11 Listopada. Wykonawcą jest Trakt S.A. z Piekoszowa, a wartość umowy wynosi 833 989,80 zł. Prace mają zakończyć się w listopadzie 2026 roku. Obejmują wymianę warstwy ścieralnej oraz roboty przy krawężnikach i regulację elementów infrastruktury podziemnej.
Na ulicy Limanowskiego roboty prowadzone są na odcinku od ulicy Wałowej do ronda Kisielewskiego. Zadanie realizuje radomska firma ZYKO-DRÓG. Wartość umowy to 686 006,67 zł, a termin zakończenia prac wyznaczono na listopad 2026 roku. Zakres obejmuje remont nawierzchni oraz prace przy krawężnikach, obrzeżach i elementach infrastruktury podziemnej.
Przebudowy ulic, chodniki i drogi dla rowerów
Wśród inwestycji realizowanych w Radomiu są również przebudowy ulic oraz zadania związane z budową chodników i dróg dla rowerów.
Przebudowę ulicy Świętego Floriana wykonuje firma Strabag z Pruszkowa. Wartość umowy wynosi 772 150,49 zł, a zakończenie prac zaplanowano na październik 2026 roku. Roboty obejmują wykonanie nawierzchni asfaltowej, chodników, zjazdów i wyniesionych skrzyżowań, a także kanalizacji deszczowej, oznakowania i zieleni.
Na ulicy Sandomierskiej przebudowywany jest odcinek o długości 500 metrów. Wykonawcą jest firma Trakt z Piekoszowa, a wartość umowy wynosi 2 783 901,57 zł. Prace obejmują przebudowę jezdni, wykonanie chodników, zjazdów i wyniesionych skrzyżowań, budowę kanalizacji deszczowej oraz roboty wykończeniowe. Termin zakończenia wyznaczono na październik 2026 roku.
Przebudowa ulicy Sadkowskiej obejmuje wykonanie podbudowy i nawierzchni asfaltowej, zjazdów, kanału deszczowego oraz oświetlenia ulicy. Wykonawcą jest Budromost-Starachowice z Wąchocka. Wartość umowy wynosi 1 636 436,16 zł, a zakończenie prac przewidziano na październik 2026 roku.
Na ulicy Bernardyńskiej realizowana jest rozbudowa obejmująca wykonanie jezdni, chodników i zjazdów, budowę kanalizacji deszczowej oraz oświetlenia. Zadanie wykonuje firma Zbig-Bet z Radomia. Wartość umowy wynosi 2 815 958,20 zł, a termin zakończenia to październik 2026 roku.
Przebudowa ulicy Przeskok obejmuje budowę miejsc postojowych, oświetlenia i odwodnienia. Wykonawcą jest Mito-M z Daleszyc, a wartość umowy wynosi 1 102 809,76 zł. Prace mają zakończyć się w październiku 2026 roku.
Na ulicy Godowskiej prowadzone są prace związane z budową chodnika, oświetlenia oraz robotami wykończeniowymi. Wykonawcą jest ZBIG-BET z Radomia. Wartość umowy wynosi 1 088 710,33 zł, a termin zakończenia wyznaczono na listopad 2026 roku.
Kolejne zadania obejmują ulice Żeromskiego i Czachowskiego, Okulickiego oraz Struga. W ich ramach przewidziano m.in. budowę lub przebudowę chodników i dróg dla rowerów, a także prace przy oświetleniu i infrastrukturze technicznej.
- Ulice Żeromskiego i Czachowskiego – wykonawca: ZBIG-BET z Radomia; wartość umowy: 3 141 467,24 zł; termin zakończenia: grudzień 2026 roku.
- Ulica Okulickiego – wykonawca: Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno-Drogowych w Grójcu z Jasieńca; wartość umowy: 3 154 418,99 zł; termin zakończenia: grudzień 2026 roku.
- Ulica Struga – wykonawca: ZBIG-BET z Radomia; wartość umowy: 1 885 616,69 zł; termin zakończenia: grudzień 2026 roku.
MZDiK wymienił również utwardzenie ulic Kalinowskiego i Rataja. Zakres obejmuje wykonanie podbudowy, nawierzchni asfaltowej, zjazdów i poboczy oraz prace wykończeniowe. Zadanie realizuje Przedsiębiorstwo Budownictwa Drogowego „Perfekt” Jaworski, Karcz z Radomia. Wartość umowy wynosi 999 129 zł, a zakończenie prac zaplanowano na grudzień 2026 roku.
Pętle autobusowe i infrastruktura przystankowa
Część prowadzonych inwestycji dotyczy infrastruktury transportu publicznego. Przebudowywane są pętle autobusowe przy ulicach Planowej i Szymanowskiego oraz pętla na osiedlu Wośniki.
Przebudowę pętli autobusowych przy ulicach Planowej i Szymanowskiego oraz budowę parkingu typu Bike & Ride realizuje Strabag z Pruszkowa. Wartość umowy wynosi 2 718 124,57 zł.
Zadanie obejmuje prace przy obu pętlach autobusowych, w tym wykonanie nawierzchni, chodników i peronów, montaż wiat przystankowych oraz budowę kanalizacji deszczowej. Przewidziano również prace związane z oświetleniem i instalacjami technicznymi. Na ulicy Szymanowskiego powstaje ponadto parking Bike & Ride z wiatą rowerową i oświetleniem. Pierwszy etap ma zakończyć się w październiku 2026 roku, a drugi w grudniu 2026 roku.
Przebudowa pętli autobusowej na osiedlu Wośniki również jest realizowana przez Strabag. Wartość umowy wynosi 1 340 598,91 zł, a zakończenie prac zaplanowano na październik 2026 roku. Zakres obejmuje m.in. wykonanie nawierzchni, chodników i peronu, montaż wiaty przystankowej, budowę kanalizacji deszczowej oraz oświetlenia. Przewidziano także punkt socjalny wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną.
MZDiK wskazał ponadto dwa zadania dotyczące przebudowy infrastruktury przystankowej. Oba realizuje Strabag, a ich łączna wartość wynosi 9 294 012,14 zł. Termin zakończenia obu części wyznaczono na styczeń 2027 roku.
Pierwsza część, o wartości 4 541 455,52 zł, obejmuje wykonanie sześciu zatok autobusowych z nawierzchnią betonową, pięciu peronów, chodników i montaż siedmiu wiat przystankowych. Przewidziano również siedem punktów socjalnych, instalacje elektroenergetyczne, kanalizację deszczową oraz prace wykończeniowe.
Druga część, warta 4 752 556,62 zł, obejmuje dziesięć zatok autobusowych, osiem peronów, chodniki i montaż dziesięciu wiat przystankowych. Zaplanowano również instalacje elektroenergetyczne oraz ustawienie 194 koszy do segregacji odpadów na terenie miasta.
Trasa N-S i ulica Perzanowskiej
Wśród większych przedsięwzięć drogowych znajduje się budowa trzeciego etapu Trasy N-S, na odcinku od ulicy Andersa do ulicy Energetyków. Wykonawcą jest Strabag z Pruszkowa, a wartość umowy wynosi 15 687 042,24 zł. Zakończenie prac zaplanowano na grudzień 2026 roku.
Inwestycja obejmuje budowę jezdni, chodników, zjazdów i ciągów pieszo-rowerowych. Przewidziano również prace przy kanalizacji deszczowej, wodociągu, sieci gazowej i ciepłociągu, wykonanie oświetlenia ulicznego i kanałów technologicznych oraz budowę obiektu inżynierskiego.
Rozbudowa ulicy Perzanowskiej obejmuje odcinek o długości 964 metrów. Zaplanowano tam wykonanie jezdni, ciągu pieszo-rowerowego, chodników, zjazdów i wyniesionych skrzyżowań, a także kanalizacji deszczowej i oświetlenia. Prace obejmują również przebudowę sieci gazowej i wodociągowej.
Wykonawcą jest Budromost-Starachowice z Wąchocka. Wartość umowy wynosi 8 706 382,04 zł, a termin zakończenia prac wyznaczono na wrzesień 2027 roku.
Inteligentny System Transportowy do 2029 roku
Osobnym przedsięwzięciem jest zaprojektowanie, budowa i uruchomienie Inteligentnego Systemu Transportowego w ramach projektu „Rozwój infrastruktury mobilności miejskiej na terenie obszaru funkcjonalnego Radomia – etapy I i II”.
Umowę o wartości 78 611 760 zł realizuje Maxto Technology z Modlniczki. Projekt obejmuje przebudowę i budowę sygnalizacji świetlnych na 39 skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych, dostosowanie ich do pracy w systemie ITS oraz wdrożenie priorytetów dla komunikacji zbiorowej. Przewidziano także przebudowę geometrii skrzyżowań i utworzenie Centrum Sterowania Ruchem.
Termin zakończenia przedsięwzięcia wyznaczono na lipiec 2029 roku.
Jak finansowane są inwestycje?
MZDiK poinformował, że wymienione zadania inwestycyjne są realizowane z budżetu Gminy Miasta Radomia, m.in. w ramach programu „Miasto Przyjaznych Zmian”. Zarząd wskazał również dofinansowanie ze środków Samorządu Województwa Mazowieckiego, programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej oraz Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. W odpowiedzi nie przypisano poszczególnych źródeł finansowania do konkretnych inwestycji.
Poza inwestycjami MZDiK realizuje umowy dotyczące bieżącego utrzymania infrastruktury drogowej. Obejmują one remonty cząstkowe nawierzchni ulic mieszanką mineralno-asfaltową, naprawy chodników, krawężników, obrzeży i podbudów, regulację studzienek i kratek ściekowych oraz czyszczenie wpustów i przykanalików kanalizacji deszczowej.
Zarząd wskazał również kolejne planowane prace. W najbliższym czasie mają być prowadzone m.in. roboty związane z budową ulicy Taczowskiej w ramach tzw. czynów społecznych i drogowych, budową węzła przesiadkowego na placu Kotlarza, budową odcinka drogi łączącej drogę powiatową nr 3565W z ulicą Małcużyńskiego, utwardzeniem ulicy Zachodniej oraz budową ścieżki rowerowej i chodnika przy ulicy Energetyków.
