Od 13 grudnia 2026 roku połączenia kolejowe na trasie Łódź–Radom, prowadzącej przez Tomaszów Mazowiecki i Drzewicę, będzie obsługiwać POLREGIO. Zmiana ma obowiązywać do końca 2028 roku. Urząd Marszałkowski Województwa Łódzkiego potwierdził te informacje w odpowiedzi na wystąpienie Klubu Miłośników Kolei „Kolej na Radom”. Zapowiedziano również uzgodnienia dotyczące możliwej zmiany godziny przyjazdu porannego pociągu do Radomia.
W odpowiedzi z 8 października 2026 roku Departament Infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego Województwa Łódzkiego poinformował, że wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy, 13 grudnia, obsługę połączeń na trasie Łódź–Radom przejmie POLREGIO S.A.
Urząd wyjaśnił, że województwo łódzkie zawarło umowy o świadczenie usług publicznych z dwoma przewoźnikami: POLREGIO oraz Łódzką Koleją Aglomeracyjną. Zmiana operatora ma umożliwić wykorzystanie wolnych zasobów taborowych POLREGIO i efektywniejsze rozdysponowanie pojazdów ŁKA na trasach obsługiwanych przez tę spółkę.
Do obsługi połączeń między Łodzią a Radomiem przewidziano zmodernizowane i klimatyzowane elektryczne zespoły trakcyjne EN57AKŁ, znajdujące się w dyspozycji POLREGIO. Zmiana ma obowiązywać do końca 2028 roku, czyli do wygaśnięcia umowy z tym operatorem.
W odpowiedzi urząd odniósł się również do porannego połączenia z Łodzi do Radomia. Obecnie pociąg Regio nr 12201 odjeżdża ze stacji Łódź Fabryczna o godz. 4.06 i dociera do Radomia Głównego o godz. 6.45.
Departament Infrastruktury poinformował, że w ramach prac nad nowym rozkładem operator podejmie uzgodnienia z zarządcą infrastruktury, PKP Polskimi Liniami Kolejowymi, aby pociąg docierał do stacji końcowej około godz. 8.00.
Jak wyjaśniono w piśmie, planowana godzina ma pozwolić na wpisanie połączenia między kursy Kolei Mazowieckich, jadące około godzinę wcześniej i godzinę później.
Na tym etapie urząd poinformował o planowanych uzgodnieniach.
Klub Miłośników Kolei „Kolej na Radom” poinformował o odpowiedzi urzędu w swoim wpisie. Przedstawiciele klubu przypomnieli, że wcześniej zwracali uwagę na możliwość zniknięcia pociągów Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej z radomskiej trasy.
W swoim stanowisku poruszyli również kwestie taryf, biletów okresowych, skomunikowań w Drzewicy oraz potrzeby uruchomienia większej liczby bezpośrednich połączeń między Radomiem a Łodzią. Zwrócili także uwagę na sposób informowania pasażerów o planowanej zmianie, wskazując, że sami dowiedzieli się o niej przypadkowo.
Klub zaapelował również o zabranie głosu przez Województwo Mazowieckie. Jak wskazano we wpisie, Koleje Mazowieckie obsługują blisko 10 połączeń z Radomia do Drzewicy.
