Zakończyła się budowa przystanku kolejowego Radom Wschodni [+FOTO]
Kiedy zostanie dopuszczony do ruchu?
Kiedy zostanie dopuszczony do ruchu?
To nie był spokojny poranek dla pasażerów porannego pociągu „Radomiak” relacji Radom Główny – Warszawa Wschodnia. Kilkaset osób zostało ewakuowanych po tym, jak skład zatrzymał się niespodziewanie około 150 metrów przed stacją Warszawa Służewiec. Powodem była awaria pociągu, której nie udało się szybko usunąć.
Czy Radom stanie się naukowym sercem kolei dużych prędkości w Polsce i Europie Środkowo-Wschodniej? Taką szansę dostrzega Adam Duszyk – radny Rady Miejskiej w Radomiu, prezes radomskiego PSL, który w porannej rozmowie telewizji Dami przekazał, że trwają intensywne starania o utworzenie w Radomiu Centralnego Laboratorium Budowy Kolei Dużych Prędkości.
Ma to związek z budową stacji Radom Wschód.
Z tej okazji w Resursie Obywatelskiej w Radomiu odbędzie się konferencja naukowa, która zainauguruje cykl wydarzeń upamiętniających tę istotną część historii naszego regionu.
Przypomnijmy, że początkowo miasto podpisało umowę na budowę przystanku, a potem pojawiły się sprzeczne informacje dotyczące zatrzymań pociągów. Ministerstwo Infrastruktury swoje zdanie podtrzymuje.
Prace nad inwestycją mogą ruszyć jeszcze w 2025 roku.
Koszty wykonania dokumentacji projektowo-kosztorysowej niezbędnej do rewitalizacji tej linii zostaną wspólnie pokryte przez cztery samorządy.
Warto podkreślić, że Grupa Kombud działa w pełni na polskim kapitale, a większość komponentów używanych w produkcji również pochodzi z Polski. Systemy firmy są wykorzystywane na ponad 300 stacjach kolejowych i metra w kraju, w tym na tak strategicznych liniach jak Centralna Magistrala Kolejowa czy Linia Hutnicza Szerokotorowa.
Na działce, gdzie ma powstać serwisownia, trwają już prace przygotowawcze.