Niepokojące informacje dotyczą przyszłości Starachowickiej Kolei Wąskotorowej na odcinku między Starachowicami a Iłżą. Jak wynika z informacji opublikowanych przez Klub Miłośników Kolei – Kolei na Radom, kolejne próby wyłonienia wykonawcy dokumentacji projektowej dla modernizacji i rozbudowy linii zakończyły się niepowodzeniem.
To już pewne — od nowego rozkładu jazdy 2025/2026 w Radomiu zadebiutują nowoczesne pociągi PESA DART ED161. Jak poinformował Klub Miłośników Kolei „Kolej na Radom”, skład tej serii po raz pierwszy pojawi się na trasach przebiegających przez nasze miasto.
Coraz częściej w przestrzeni publicznej pojawiają się głosy o możliwym zaniechaniu budowy planowanej linii kolejowej łączącej Kozienice z Dobieszynem. Inwestycja, której koszt szacuje się już na ponad pół miliarda złotych, miała ułatwić mieszkańcom regionu dojazd do Warszawy. Tymczasem Klub Miłośników Kolei – Kolej na Radom – wskazuje, że rezygnacja z realizacji tej koncepcji wcale nie
Zmiany w projekcie przystanku autobusowego przy stacji Radom Wschodni wywołały krytykę mieszkańców. Według nich przesiadka miała być wygodna, a wyszła – jak twierdzą – „typowo po radomsku”. MZDiK odpowiada: chodzi o bezpieczeństwo.
Sytuacja kolejowa Radomia i regionu w ostatnim czasie budzi lekki optymizm. Jakub Kluziński, członek Klubu Miłośników Kolei "Kolej na Radom", w rozmowie z "Gazetą Wyborczą" podkreślił, że aby w pełni zlikwidować wykluczenie komunikacyjne w regionie, niezbędna jest budowa nowej linii łączącej Radom z Ostrowcem Świętokrzyskim.
Klubu Miłośników Kolei zwraca szczególną uwagę na brak spójnej polityki dotyczącej rozwoju połączeń kolejowych w Polsce. Zamiast rozwijać i promować istniejące, dobrze skomunikowane trasy, które łączą duże ośrodki miejskie bez konieczności przejazdu przez Warszawę, pojawiają się plany ograniczania tych połączeń.
W nowym harmonogramie ma pojawić się więcej połączeń m.in. z Warszawą, Krakowem, Lublinem oraz Wrocławiem.