Trwa przebudowa pętli autobusowych na Wośnikach, Pruszakowie i Zamłyniu, a prace przy infrastrukturze przystankowej obejmują 43 lokalizacje w Radomiu. Łączna wartość pięciu wymienionych przez miasto zadań wynosi ponad 20,1 mln zł. Według odpowiedzi na interpelację radnej Pauliny Markiewicz dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie dla Polski Wschodniej ma pokryć 85 proc. kosztów inwestycji po ich rozliczeniu. W 2027 roku planowane są kolejne przedsięwzięcia, m.in. budowa pętli na osiedlach Południe i Gołębiów.
O postępy prac, ich koszty oraz plany na kolejne lata zapytała radna Paulina Markiewicz. W interpelacji skierowanej do władz miasta zwróciła uwagę na znaczenie modernizacji infrastruktury przystankowej zarówno dla pasażerów komunikacji miejskiej, jak i kierowców autobusów.
Pytania dotyczyły m.in. liczby przebudowywanych pętli i zatok, kosztów inwestycji, nowych udogodnień oraz lokalizacji, w których miasto planuje kolejne prace.
Jak wynika z odpowiedzi na interpelację, obecnie prowadzone są prace związane z przebudową trzech pętli autobusowych: na Wośnikach, Pruszakowie i Zamłyniu.
Równolegle realizowane są roboty dotyczące infrastruktury przystankowej w 43 lokalizacjach. Obejmują one m.in. przebudowę peronów i zatok autobusowych, montaż nowych wiat, biletomatów oraz tablic Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Powstają także punkty socjalne dla kierowców.
Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji podpisał również umowę z wykonawcą na budowę węzła przesiadkowego przy placu Kotlarza.
W odpowiedzi na interpelację miasto przedstawiło koszty pięciu przedsięwzięć związanych z rozwojem infrastruktury mobilności miejskiej.
Łączna wartość wymienionych zadań wynosi 20 168 409,78 zł.
Modernizacja obejmuje nie tylko wymianę nawierzchni. Na pętlach i zatokach autobusowych mają pojawić się nawierzchnie o większej nośności, a nierówności mają zostać zlikwidowane.
Na przystankach montowane są nowe wiaty z podświetlanymi gablotami informacyjnymi i oświetleniem wnętrza. W wybranych lokalizacjach przewidziano również tzw. zielone tyły wiat, z bluszczem prowadzonym po pergoli.
W ramach prac instalowane są także nowe tablice Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej, w tym urządzenia wyposażone w przycisk umożliwiający głosowy odczyt prezentowanych informacji. Ma to ułatwić korzystanie z przystanków osobom z dysfunkcją wzroku. Pojawią się również nowe biletomaty oraz kosze do segregacji odpadów.
Na modernizowanych peronach zostaną ułożone linie naprowadzające dla osób niewidomych i niedowidzących, a także wyznaczone pola oczekiwania i pola uwagi. Przewidziano również nowe punkty socjalne dla kierowców autobusów.
W odpowiedzi na interpelację wskazano również plany dotyczące kolejnych przedsięwzięć. W przyszłym roku, czyli w 2027, miasto planuje ogłoszenie postępowań lub realizację prac związanych z budową pętli autobusowych na osiedlu Południe i osiedlu Gołębiów.
W planach są także budowa nowych przystanków autobusowych oraz przebudowa infrastruktury przystankowej w kolejnych lokalizacjach na terenie Radomia.
Odpowiedź na interpelację nie wskazuje jednak konkretnych terminów realizacji poszczególnych przyszłych zadań ani ich kosztów. Nie podano również łącznej liczby pętli, zatok i peronów, które zostały już przebudowane lub są objęte pracami w ramach całego projektu.
Źródło: BIP Radom / Fot. MZDiK Radom
