Koleje Mazowieckie odebrały trzy kolejne elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT wyprodukowane przez firmę Stadler Polska. Dwa pojazdy pochodzą z zamówienia obejmującego 14 składów, którego realizacja właśnie dobiegła końca. Trzeci przekazano w ramach kolejnego kontraktu na dostawę 15 jednostek. Nowe pociągi w najbliższym czasie mają rozpocząć obsługę regularnych połączeń.
Odbiory wstępne trzech pojazdów odbyły się w ubiegłym tygodniu w zakładzie Stadler Polska w Siedlcach. Po przeprowadzeniu jazd obserwowanych i odbiorów końcowych składy zostały przekazane przewoźnikowi.
Dwa z nich dostarczono w ramach umowy wykonawczej obejmującej zakup 14 elektrycznych zespołów trakcyjnych II. Oznacza to, że Koleje Mazowieckie odebrały już wszystkie pojazdy przewidziane w tym zamówieniu. Trzeci FLIRT jest natomiast częścią kolejnego kontraktu, obejmującego 15 jednostek, którego realizacja właśnie się rozpoczęła.
– Koleje Mazowieckie posiadają już ponad 110 FLIRT-ów trzeciej generacji. Pojazdy te stanowią blisko jedną trzecią naszego parku taborowego. Ich udział będzie systematycznie wzrastał
przekazał Czesław Sulima, członek zarządu i dyrektor eksploatacyjny Kolei Mazowieckich.
Jak dodał, jeszcze w tym roku przewoźnik planuje odebrać trzy kolejne jednostki. Podkreślił również, że ujednolicona flota ułatwia eksploatację, zwiększa dostępność pojazdów i pozwala ograniczać koszty ich utrzymania.
Za produkcję pociągów odpowiada Stadler Polska. Przedstawicielka firmy Sylwia Posiadała poinformowała, że od maja przekazano Kolejom Mazowieckim już 50 pojazdów ER160.
– Co tydzień z hali Stadler w Siedlcach wyjeżdża jeden nowy FLIRT. To bardzo szybkie tempo
podkreśliła Sylwia Posiadała, starszy kierownik projektu odpowiedzialna za realizację umów na dostawy nowych pojazdów dla Kolei Mazowieckich.
Zakup nowych pociągów jest dofinansowany ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.
Nowe elektryczne zespoły trakcyjne ER160 FLIRT to pięcioczłonowe pojazdy, które mogą przewieźć maksymalnie 592 pasażerów, w tym 261 na miejscach siedzących.
Pociągi są przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami oraz pasażerów podróżujących z małymi dziećmi. Na ich pokładzie znajdują się m.in. klimatyzacja, bezprzewodowy internet, system informacji pasażerskiej, gniazdka elektryczne i porty USB.
Po przekazaniu przewoźnikowi składy mają w najbliższym czasie zostać skierowane do obsługi regularnych połączeń.
