Radom nie znalazł się obecnie w gronie miast objętych analizami Ministerstwa Infrastruktury dotyczącymi rozwoju systemów transportu szynowego, takich jak metro, lekka kolej miejska czy szybka kolej aglomeracyjna. Wynika to z odpowiedzi udzielonej na interpelację posła Andrzeja Kosztowniaka.
Powrót pasażerskich połączeń kolejowych na trasie Radom–Kozienice–Dęblin ma być realizowany w zmienionej formule. Wynika to z odpowiedzi Ministerstwa Infrastruktury na interpelację posła Andrzeja Kosztowniaka. Resort potwierdził kontynuację projektu w ramach programu Kolej+, wskazał orientacyjny harmonogram prac i ujawnił nowe założenia inwestycji.
W rozmowie z naszą redakcją poseł PiS Andrzej Kosztowniak ostro krytykuje nową strategię PPL dla lotniska Warszawa-Radom, która zakłada 120 tys. pasażerów w 2026 roku i skupienie się głównie na cargo. Zdaniem byłego prezydenta Radomia obecna władza nie ma ani woli, ani determinacji, by rozwijać ten port – a prawdziwą przeszkodą jest uprzywilejowana pozycja Modlina
Tak wynika z odpowiedzi udzielonej przez Ministerstwo Infrastruktury na interpelację, którą złożył w tej sprawie poseł Andrzej Kosztowniak.