Pełnomocnik rządu ds. CPK Maciej Lasek zatwierdził wariant inwestorski dla nowej linii kolejowej nr 88, która połączy Węzeł CPK z Grójcem i Warką. To kluczowy odcinek, który ma w przyszłości usprawnić podróże z centrum Polski w kierunku Podkarpacia, znacząco skracając czas przejazdu m.in. w korytarzu Rzeszów – Radom – Warszawa.
Mimo rosnących strat, rząd nie zamierza rezygnować z portu lotniczego Warszawa–Radom. Wiceminister infrastruktury Maciej Lasek przekonuje, że obiekt może odegrać kluczową rolę w systemie transportu lotniczego w Polsce, gdy warszawskie Okęcie osiągnie maksymalną przepustowość.
Radomskie lotnisko nadal zmaga się z finansowymi trudnościami, generując znaczące straty. W odpowiedzi na interpelację poselską Andrzeja Kosztowniaka, wiceminister infrastruktury Maciej Lasek ujawnia, że port od momentu otwarcia w 2023 roku zanotował już ponad 60 milionów złotych straty. Mimo tego, istnieje szansa na poprawę sytuacji – lotnisko prowadzi rozmowy z nowymi liniami lotniczymi, które mogą
Rozbudowane Lotnisko Chopina oraz Modlin i Radom mają obsłużyć ruch lotniczy na Mazowszu do czasu oddania CPK - powiedział pełnomocnik ds. CPK Maciej Lasek. Wcześniej w czwartek mówił, że centralny port po potencjalnej rozbudowie w przyszłości mógłby obsłużyć do 60 mln pasażerów rocznie.
– Niestety nasi poprzednicy wybudowali to lotnisko. Zresztą dwa razy drożej niż było to zaplanowane. To lotnisko, z którego dziś nikt nie chce latać. W zasadzie uważają, że zrobili swoje. To jest lotnisko, które miało obsłużyć w ubiegłym roku 300 tysięcy pasażerów, a obsłużyło nieco ponad 100 tysięcy pasażerów. My tak samo jak przekopem przez mierzeję musimy