Opóźnienie budowy CPK będzie szansą dla lotniska Warszawa-Radom?
– Spotykamy się z biurami podróży i te rozmowy dają wskazanie, że zainteresowanie rośnie – mówił prezes PPL.
– Spotykamy się z biurami podróży i te rozmowy dają wskazanie, że zainteresowanie rośnie – mówił prezes PPL.
Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego nie dojdzie do skutku – podaje Gazeta Wyborcza. Alternatywą ma być rozbudowa lotniska Chopina w Warszawie i “triport”.
Planowana od lat inwestycja połączyła mnóstwo obywateli naszego kraju. Nawet przedstawicieli tych środowisk, które "na ogół są skłócone".
Obecnie trwa uszczegóławianie wariantów przebiegu linii kolejowej n
Głos zabrał jeden z ekspertów, który analizuje inwestycję CPK pod wieloma względami. – Padł szereg niedorzecznych bzdur na temat CPK – zauważa.
Zbliżają się spotkania informacyjno-konsultacyjne z mieszkańcami.
Czy Centralny Port Komunikacyjny to megalomania? Czy inwestycja lotniska regionalne? Czy budowa CPK jest opłacalna? Na te i inne pytania znajdziecie państwo odpowiedź w tym artykule.
Pełnomocnik rządu ds. CPK wniósł akcje spółki Polskie Porty Lotnicze (PPL) do Centralnego Portu Komunikacyjnego. W ten sposób spółka PPL dołączyła do Grupy Kapitałowej CPK skupiającej główne aktywa i procesy inwestycyjne dla infrastruktury lotniskowej w Polsce.
CPK poinformowało, że prace nad Rozszerzonym Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowym dla zadania pn. „Budowa linii kolejowej nr 84 na odc. Radom – Iłża – Kunów” cały czas trwają.