Decyzja o włączeniu Kalisza do systemu kolei dużych prędkości (KDP) przy jednoczesnym sprzeciwie radomskich radnych wobec analogicznego projektu dla naszego miasta to kolejny przykład na to, jak nasze miasto jest marginalizowane przez władze centralne i "niedasizm" lokalnych decydentów. Mieszkańcy Kalisza w przyszłości będą mogli dojechać do Warszawy w 1 godzinę i 39 minut, a do
Prace nad inwestycją mogą ruszyć jeszcze w 2025 roku.
– Ja nazywam się patriotą Radomia i ziemi radomskiej. Nasze patriotyczne stanowisko powinno brzmieć: CPK jest wielkim zagrożeniem dla lotniska w Radomiu. Każdy, kto mówi inaczej, że CPK jest szansą dla Radomia, mówi głupotę – twierdzi poseł Konrad Frysztak.
Konsorcjum architektoniczne przekazało spółce CPK projekt budowlany nowego lotniska, dworca kolejowego i węzła przesiadkowego transportu publicznego – podał Centralny Port Komunikacyjny w komunikacie. Otwarcie pierwszego etapu lotniska zaplanowane jest na koniec 2032 r., budowa ma ruszyć w 2026 r.
– Spotykamy się z biurami podróży i te rozmowy dają wskazanie, że zainteresowanie rośnie – mówił prezes PPL.
Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego nie dojdzie do skutku – podaje Gazeta Wyborcza. Alternatywą ma być rozbudowa lotniska Chopina w Warszawie i “triport”.
Planowana od lat inwestycja połączyła mnóstwo obywateli naszego kraju. Nawet przedstawicieli tych środowisk, które "na ogół są skłócone".
Obecnie trwa uszczegóławianie wariantów przebiegu linii kolejowej n
Głos zabrał jeden z ekspertów, który analizuje inwestycję CPK pod wieloma względami. – Padł szereg niedorzecznych bzdur na temat CPK – zauważa.
Zbliżają się spotkania informacyjno-konsultacyjne z mieszkańcami.