Konrad Frysztak wątpi w CPK. Jest odpowiedź eksperta
Głos zabrał jeden z ekspertów, który analizuje inwestycję CPK pod wieloma względami. – Padł szereg niedorzecznych bzdur na temat CPK – zauważa.
Głos zabrał jeden z ekspertów, który analizuje inwestycję CPK pod wieloma względami. – Padł szereg niedorzecznych bzdur na temat CPK – zauważa.
Zbliżają się spotkania informacyjno-konsultacyjne z mieszkańcami.
Czy Centralny Port Komunikacyjny to megalomania? Czy inwestycja lotniska regionalne? Czy budowa CPK jest opłacalna? Na te i inne pytania znajdziecie państwo odpowiedź w tym artykule.
Pełnomocnik rządu ds. CPK wniósł akcje spółki Polskie Porty Lotnicze (PPL) do Centralnego Portu Komunikacyjnego. W ten sposób spółka PPL dołączyła do Grupy Kapitałowej CPK skupiającej główne aktywa i procesy inwestycyjne dla infrastruktury lotniskowej w Polsce.
CPK poinformowało, że prace nad Rozszerzonym Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowym dla zadania pn. „Budowa linii kolejowej nr 84 na odc. Radom – Iłża – Kunów” cały czas trwają.
Robi wrażenie!
Burmistrz Skaryszew nie zgadza się na zaproponowane warianty trasy kolejowej CPK.
Urząd w Wierzbicy opublikował oficjalne stanowisko ws. Centralnego Portu Komunikacyjnego. Mieszkańcy wyrazili negatywne stanowisko w stosunku do wszystkich zaproponowanych wariantów przebiegających przez teren gminy Wierzbica.
Centralny Port Komunikacyjny zaproponował warianty tras linii kolejowych dla Skaryszewa i Wierzbicy. Jak wyglądają?
Centralny Port Komunikacyjny podpisał umowę z firmą Databout na opracowanie studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego nowej linii kolejowej Radom-Iłża-Kunów. Nowa trasa przybliży mieszkańców m.in do Bieszczad.